独立站长解读菜鸟网络到底是什么产业

　　关于菜鸟网络，我想大家不会再陌生了，不仅是因为新闻媒体的大量宣传，也是因为对于一些从事于电商行业的朋友来说，及时了解行业动态十分有必要。所以当马云这个敏感的词汇出现在媒体上时，我们不禁要问，这个菜鸟网络究竟是做什么的。

　　菜鸟网络的真实用意

　　就像菜鸟网络相关负责人说的那样，菜鸟网络其实做的不是快递服务，不会抢传统快递商的生意，菜鸟擅长的是互联网，因此会将技术基因更多的植入物流体系中，比如某家企业有大型货物需要运送，那么就可以依据菜鸟网络提供的数据进行快递商的选择，从而达到最优效果。这是菜鸟网络的立足根本，也就是大家口中常说的第四方物流平台。解释到这，大家不禁要问菜鸟网络是不是就是一个专供物流信息交流的平台，相当于快递厂商的中介，让他们去干活，自己当分配工，我想在某种程度上可以这样理解。不过对于菜鸟网络自身的盈利模式，菜鸟网络自家的运营者也没有想清楚，不过这都不是问题，因为现在的互联网是一个大数据时代，只要大家把握好这个流量或是交易入口，未来实现盈利的手段很多，现阶段菜鸟网络需要做的是将基础功能完善好。

　　菜鸟网络目前的发展优势

　　相对于其他第四方物流平台，菜鸟网络目前最大的优势就是资源和关注度。截止到现在，加入菜鸟网络的快递运营商已经增加到8家，基本上涵盖了国内知名的快递厂商，这样一来有利于物力资源的快速优化。而此次马云牵头，致力打造中国最大的智能物流网络，菜鸟网络能够切实解决其他第四方平台所无法解决的问题。

　　首先就是消除大家对于第四方物流平台的信任顾虑，因为虽然说第四方物流平台是一个监督的体系，大家对于物流运货的交易数据都存储上上面，但是在实际操作过程中一些人为因素还是会影响到交易的正常进行，比如缺货或是物流过程中出现的物品损害都可能会导致物流商拿不到费用，而这就是第四方平台发展的局限。但是菜鸟网络就不同，其背后的最大投资集团是阿里集团，掌握着支付宝和新浪微博两个电商利器，从支付和社会营销上保证交易的安全性和流程的透明性，这样就能在很大的程度上降低交易风险。

　　其次，通过阿里集团的资源整合和多家快递商的合作，物流成本有望在物流网信息流的基础上得到降低，一旦这个智能物流圈形成规模，那么提升货物运送的时效和速度将不在话下。况且现在京东的自建物流体系已经初见成效，其一日三送对于阿里为首的电商阵营来说是一个不小的挑战。家常美食网站长认为面对强劲对手的挑战，阿里只有切实提升物流运送的效率，才能在未来的发展中不落下风。那么依据这个发展目标，降低物流成本，实现效率和规模的双收，就必然需要更大规模的物流市场作为支持，庆幸的是阿里现在做到了，其菜鸟平台融合了众多优秀厂商，对于成本的控制会有有帮助。

　　最后的一点优势就是菜鸟网络拥有极其丰厚的资本支持，也可以对一些中小企业实行帮扶。这点是其他平台所无法比拟的，就目前披露的消息看，菜鸟网络的规模投资将在3000亿左右，这一金额甚至超过了2012年整个快递行业的总营收，拥有这个巨大的资金支持，菜鸟网络至少在基础设施运作上不会产生问题，除此之外，菜鸟网络和淘宝当年一样，对于草根群体进行支持，通过扶持这部分快递运营商的发展，进而完成自我平台的成长，以实现更大规模的市场效应，而这点正是菜鸟网络长远发展的关键。

　　菜鸟网络作为中国物流产业上一个新的创业点，势必会给整个电商界带来革命性的成果，也必将在一定程度上推动中国电商整个行业的快速发展。以上来自http://www.jiacaipu.com/ 家常美食网，转载请注明，谢谢。