解析小鹏版Model Y：售价20多万 或标配激光雷达
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此前，小鹏汽车部分供应商也曾“无意间”透露过这款车的一些端倪，采用一体式压铸车身、内部代号 F30、尺寸大于 G3......
综上来看，上述参数配置再加上小鹏在自动驾驶、智能座舱等智能化能力，这款全新 SUV 车型将成为特斯拉 Model Y 强有力的竞争对手。
▲ 小鹏全新 SUV 车型（图源 @电车室长）
目前，小鹏旗下共有两款 SUV 车型，分别为 2018 年上市的 G3 和即将上市的 G9。
从时间上看，小鹏 G3 已经进入产品中尾期，在目前 20 万级纯电 SUV 车型中的竞争力正逐渐减弱；从价格上看，因为更贵的售价（大约 30 万以上），小鹏 G9 成为爆款车也面临挑战；从产品结构上看，G3（最低配）和 G9（最高配）的差价将超过 20 万。
所以，小鹏这款全新 SUV 车型的重要性也就不言而喻，不仅将帮助小鹏守住中低端纯电 SUV 这块大蛋糕，还将开拓 20～30 万 SUV 市场，帮助小鹏销量再上一个台阶。
那么，小鹏全新 SUV 都有哪些特点？都有哪些硬件配置？大概何时上市交付？带着这些问题，车东西在深入研究了小鹏新款 SUV 车型后，找到了一些答案。
01. 重庆广州均被拍到 正在多地路测
从图片上看，测试车全部被黑白相间波浪状伪装贴纸覆盖，只有前后风挡、车门玻璃、前大灯组、轮胎没有伪装。
那么，是如何判断这是小鹏的测试车，而不是其他家的呢？毕竟，测试车停放在重庆汽车综合试车场（长安测试基地）门口，旁边还停了一辆长安 SL03。
▲ 小鹏全新 SUV 车型（右）（图源 @电车室长）
首先，如果放大图片来看，可以依稀从轮毂盖上看到小鹏的“X”状标志；其次，车辆前脸设计与小鹏家族化设计基本一致，采用贯穿式灯带、与 G3i 类似的前灯组开口；而车身上的伪装贴纸样式也与此前小鹏 P5、G9 测试车上的十分接近。
最近一段时间，车东西也曾前往重庆汽车综合试车场参加试驾活动，在场区内也曾偶遇过正在测试的改款 P7 车型。
综合上述信息来看，这款 SUV 测试车是小鹏家的也就无疑了。
▲ 小鹏 G9（上）、P5（下）测试车（图源网络）
除了在重庆相遇外，还有网友在广州街头也拍到了该车正在城市公开道路上进行测试。
▲ 小鹏全新 SUV 在广州进行测试（图源网络）
根据图片信息来看，拍摄位置大体位于广州市黄埔区，距离小鹏汽车智造创新中心只有 1.9km，也就再次坐实这铁定是小鹏的测试车。
▲ 图片拍摄地距小鹏工厂只有 2km
02. 外观神似 Model Y 尺寸大于 G3
外观方面，虽然测试车目前被伪装贴纸所覆盖，但依然不难看出新车整体造型属于时下最为流行的掀背式 SUV 车型。
从车头来看，新车采用了小鹏家族式前脸设计，但小鹏招牌的贯穿式日间行车灯却被盖了起来，并不能看出日行灯的造型，而此前小鹏 G9 部分测试车都是“大大方方”地将贯穿式日行灯展示出来。
▲ 伪装车的车头设计（图源 @电车室长）
车东西推测主要有两点原因。其一，当前被拍到的测试车还属于早期测试阶段，测试车被要求重度伪装。其二，日行灯采用了全新设计，并且仍未定版或上车。
结合图片来看，第二种猜测的可能性更大，并且车东西推测新车大概率将换装理想 L9 同款全贯穿式日行灯（无间断）。
▲ 小鹏 G9、理想 L9 日行灯对比
此外，目前测试车并未安装前灯组，但灯组的整体形状与小鹏 G3i 比较类似，但前者面积更大，形状更接近梯形，后者更接近平行四边形。所以，参照小鹏 G9 的设计，更大的前灯组也就意味着激光雷达将大概率不会缺席，并且布置方式也与 G9 类似。
▲ 测试车灯组面积大于 G3i（图源 @电车室长）
视线来到侧面，无论车顶曲线还是车窗面积，无论无框车窗还是隐藏门把手，新车都与特斯拉 Model Y 极为相似。如果不仔细观察，说这是特斯拉 Model Y 测试车也并不为过。
而车尾的伪装程度显然高于车头和车侧，尾灯、后杠等造型不可辨认，并且尾门上还有一块方形的凸起，只能依稀看出新车将采用掀背式尾门开启方式。
车东西推测，新车尾部设计大体与特斯拉 Model Y 接近，但前者后窗玻璃的角度更大（更垂直），并将会搭载小鹏家族式贯穿式尾灯。
▲ 小鹏新款 SUV（上）、特斯拉 Model Y（图源 @青山三剑客）
03. 或采用全新平台 不是 G3 换代车型
在解读完新车外观后，那么该车到底基于什么平台打造？是一款全新车型还是 G3 系列的换代呢？
车东西认为主要有两种可能，其一是基于与 G3 相同的 David 平台打造，定位介于 G9 和 G3 之间，或命名为 G5。其二，新车基于小鹏招股书中提及的全新平台打造，或采用全新命名方式（字母）。
首先，据小鹏汽车招股书信息显示，目前小鹏共有 David 和 Edward 两大电动汽车平台，David 平台适用于轴距在 2600～2800mm 的车型，而 Edward 平台适用于轴距在 2800～3100mm 的车型。
▲ 小鹏招股书截图
具体到车型上来说，小鹏 G3、P5 两款车型是基于 David 平台打造，小鹏 P7、G9 两款车型基于 Edward 打造。
从招股书上的图片来看，David 平台前悬（前轮中心与车前端的水平距离）更长，Edward 平台前悬更短。而放到实车上就是 David 平台车辆从轮毂盖到前门距离更短，Edward 平台车辆从轮毂盖到前门距离更长。
▲ 不同平台车型对比
所以，结合测试车图片和上述分析来看，小鹏新款 SUV 车型将基于小鹏 David 平台打造，车辆的轴距在 2600～2800mm 之间，属于中型 SUV 车型。
上述结论仅属猜测，具体还需要等官方公布数据后才能确定。毕竟官方暂未透露车辆的具体三围参数，所有推测都是基于目测对比得出。
▲ 小鹏全新 SUV 车型（图源 @青山三剑客）
其次，据小鹏汽车招股书显示，除了 David 和 Edward 外，小鹏已经开始投入开发一个全新平台，暂未公布平台名称、适用车型等细节信息。
但是，车东西从车辆工程代号中发现了一些端倪。
▲ 小鹏招股书截图
今年三月，国内高端印制电路板公司
