地铁项目管理中常见财务问题浅析

摘 要：会计核算在企业日常管理中起着不可代替的作用。如何将会计核算与企业的内部管理有效地结合起来，来满足企业管理需要，反过来促进企业内部管理水平的提高，这对于我们这些会计人员来说，是机遇也是挑战。论文结合我公司武汉地铁项目，就地铁施工中会计核算的有关问题进行了讨论，以企对项目成本的管理有所帮助。
　　关键词：地铁项目 项目管理 会计核算
　　
　　前 言
　　随着市场经济的逐步建立和发展，会计工作在发展社会主义市场经济中的地位和作用越来越重要，这就要求建立起素质过硬、业务精良的会计人员队伍，迎接市场经济的挑战。会计工作的目标是对经营单位的经济活动进行核算，提供反映单位经济活动的信息。这一目标取决于单位的总目标。企业是一个以盈利为目标的组织，出发点和归宿就是盈利。从成立起就面临竞争，始终处于生存和倒闭、发展和萎缩的矛盾之中，必须生存才能获利，只有不断发展才能生存。因此企业管理的目标就是生存、发展、获利。所以，会计工作除了要将一个单位与经济业务发生的有关原始单据，通过审核、记账、核算，将企业在生产经营活动中大量的、日常的业务数据经过记录、分类和汇总计算出该企业在某一时段、某一时点所创造的经营成果和财务状况及变动情况，并编成报表。
　　会计核算，就是通过一系列的手段，总结生产经营活动中已经发生的事件，对过去给出评价，并在通过对核算分析基础上，对未来作出预测，从而为管理者决策提供有用的信息。核算工作也是一种数据的积累，为进行生产经营活动全过程的各个方面的量化研究及考核提供依据。因此，客观、全面、准确、深入细致和及时是核算工作的最起码的要求。无论是经营管理者还是出资者，都想及时地了解同企业生产经营活动、利益分配有关的各种信息。
　　会计核算在企业日常管理中起着不可代替的作用。如何将会计核算与企业的内部管理有效地结合起来，满足企业管理需要，反过来促进企业内部管理水平的提高。对于会计人员来说，如何将会计核算与施工项目的内部管理有效地结合起来，来满足项目管理需要是首要的任务。论文结合我公司武汉地铁项目，就地铁施工中会计核算的有关问题进行了讨论，以企对项目成本的管理有所帮助。
　　1.地铁施工项目的会计核算
　　1.1地铁项目会计核算存在问题
　　长期以来，由于施工企业的特殊性，我们的核算水平一直都没有达到核算工作的最基本的要求。当前施工会计核算中存在的问题如下：
　　1.1.1会计原始记录不够细致，致使成本分析难以深入开展。核算工作中最常见的毛病就是不够深入细致，或者不愿深入细致，只讲粗线条。地铁施工中，单单一个分项工程可能要经过多道施工工序才能完成，如果这些施工工序在材料、人力、机械等资源耗费上各有特点，而我们又不进行分步核算，要想进行成本管理，是不可能的。粗线条核算的最大的弊端是难以反映出人们凭直觉不易发现的管理工作中的各种问题。
　　1.1.2会计核算不及时，会计信息未能及时反映。核算工作中，另一个严重的弊端是不讲及时性。核算工作即使是做到了客观、全面、深入细致，但如果不讲及时性，也会失去一定的价值。以最简单的现场材料盘点为例，露天材料现场上的大片砂石料一般很难通过计数或称重来直接盘点，通常是通过有规则的堆放，通过计算体积和比重来确定其实物量的。你不及时去做盘点，等又有了进料和出料以后，或又发生了自然损耗以后，是不可能对当时的结存情况得出正确的结论。
　　1.1.3数据传递较慢，会计信息滞后。由于地铁施工的单位工程多，单个工程的数据收集及传递较慢。目前市场竞争日益激烈，施工企业的应收款、垫支款高居不下，如果再不加强内部管理，增加资本积累，被淘汰将是时间问题。
　　1.2加强地铁项目会计核算的对策
　　1.2.1提高会计素质，重视核算工作。要想提高项目的核算质量，必须抓好数据的准确性。目前由于项目条件艰苦，难以吸引较高素质的核算员，要通过内培外引方式及提高福利待遇等方法，提高统计员(或核算员)的素质。要教育建筑会计人员爱岗敬业，自觉学习，不断提高自身的政策水平和业务素质。
　　1.2.2 建立制度，满足会计核算要求
　　地铁等施工项目管理中，一定要转变管理观念，要视财务管理为企业管理的中心，而核算工作是财务管理的基础，要制定一系列措施，把核算工作责任落实到人头，把核算质量作为对核算员考核重要内容。
　　1.2.3建立健全各项核算制度。地铁等施工项目管理中，要建立健全各项核算制度。但由于项目部的特殊，严格执行困难就比较大，核算人员要充分发挥他们的职责。对于人员出勤情况要每天做考勤记录，对贵重材料做到每天凭送货单及进仓单登记购进数，凭领料单登记耗用数，对于一般砂石料，每天登记购进数，每天下班前对其进行盘点。对机械设备，每台设备的维修费、耗油数及工作量每天都应做好记录，以便考核。对外购材料应有相关部门的验收，并在进仓单上规范材料名称，以提高核算的效率。
　　1.2.4引入先进技术，用计算机代替手工核算工作。计算机技术的飞速发展，给核算工作带来一次革命，我们要在工程施工中引入先进的计算机网络技术，及时统计并输入每天投入的人、机、料及每天的完成工程量。只要完成了原始数据的基础输入工作，那么所有的计算、储存及数据的传递工作都可以由计算机自动完成。同时，还应该安排专人对施工项目的合同进行集中管理。
　　2.停工损失及其会计处理
　　停工，即停止工作，就项目施工而言，是指因为各种原因而停止生产。从时间方面看，有长期停工（如因季节停工）和临时停工；从范围方面看，有全面停工（如因自然灾害、检查整顿而停工）和局部停工（如因缺少材料而停工）；从原因方面看，有计划内停工和计划外停工（如因待料、机械故障停工）等等。从管理的角度看，我们可以把停工分为正常停工和非正常停工。无论是哪一种停工，只要项目继续，在停工期间都会发生一些必须或必要的支出。损失，即损坏丧失，如人力、物力的消耗，停工待料等造成价值丧失等。我国《企业会计准则2006本准则》认为，损失是指由企业非日常活动所发生的、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的流出。上述定义指出了损失的本质是由丧失的无利益获得的资源而导致的权益之减少。如一项支出的发生或资产的耗用并未提供相应的营业收入，一项资产遭受未能预料的损坏或盗窃等，都属于损失。停工损失，即指因为停工而造成的损失。
　　2.1停工损失的计量
　　地铁施工期间，其停工损失属于直接损失，即指由停工直接导致的各项支出。对这部分停工损失的计量，其标准与方法和费用的计量是类似的。从广义的角度理解，停工损失还包括间接损失，即指由停工带来的、不易被立即察觉到的各项支出。如因停电、停水或机械故障导致当无法在规定期限履行合同而承担经济赔偿等。国内外目前在会计上所确认的停工损失不包括间接损失，其原因之一是对间接停工损失的计量非常困难，仍有待在会计实践中进一步研究。