浅谈重庆物流发展现状问题

    论文关键词：物流行业 涪陵物流 问题建议 
    论文摘要：随着全球经济的发展，物流作为一个新兴发展的行业在如今一个商品发展，流通快速的社会，它扮演着不可小窥的作用，特别是对拥地理优势的重庆涪陵来说，作用更是明显。目前国内外对物流的研究已经到了一个十分火热的地步，都是从宏观的方向去研究，但是未把问题放到特定的小地方，针对地方性的物流发展仍然缺乏具体而深入的研究。对涪陵的有关物流的理论研究目前还欠缺，本文结合涪陵的特定的地理位置，涪陵经济及政策提出相关的物流发展理论。 
    当前,我市现代物流业发展缓慢,物流成本偏高,已成为发展开放型经济的薄弱环节。加快发展现代物流业,是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要,对于提高经济运行质量和效益,改善投资环境,扩大对内对外开放,把重庆建设成为长江上游地区商贸中心和综合交通枢纽,具有全局性的战略意义。本文分析并结合重庆的物流概貌总结出涪陵物流的问题，并提出了相应的建议措施。希望这能对涪陵物流的发展具有一定的指导价值。 
　　一、涪陵物流的发展现状分析及趋势 
　　得天独厚的优势，给涪陵的物流业发展提供了一个绝佳的环境，但涪陵的物流业正处于萌芽阶段，还有很多弊端。比如:宣传不够,认识欠缺;物流规划迟缓,管理体制落后;物流业高素质专业人才匮乏;物流服务方式单一。物流企业发展缓慢，物流规模化成本居高不下,物流的有效供应不足,物流市场发展滞后。 
　　 目前，经涪陵李渡到南川的渝个高速连接线、重庆主城到涪陵的沿江高速、涪陵到丰都的沿江高速，以及渝利铁路、南涪铁路、渝怀铁路复线等“三条高速公路、三条铁路”正加快建设，到2013年，随着这批项目的相继建成投用，涪陵将形成“四高四铁两港”的综合交通网络，交通区位将得到根本改变。 
　　二、涪陵物流的发展优势分析：地理交通优势 
　　为重庆的经济发展起助推作用的涪陵位于重庆版图的几何中心千里乌江与万里长江交汇坐拥长江、乌江两条黄金水道。尤其是长江航道，5000吨级船舶、万吨级船队可终年抵达的长江最上游——涪陵。到2013年，“三条高速公路、三条铁路”的建成，进一步完善涪陵的交通。这就是涪陵公路、铁路和水路立体交通得天独厚的优势。政府支持。重庆市是西南地区较早重视物流发展规划的城市之一，政府部门为重庆市物流行业的高速发展制定了众多意见与政策，提供了许多便利。近年来，重庆市先后下发了《重庆市人民政府关于推进商贸流通现代化加快商贸流通业发展的意见》、《重庆市现代物流业发展规划》、《关于加快现代物流业发展的意见》等，明确提出重庆市物流发展的总体方针和实施步骤，为重庆物流业未来的崛起给予了政策上的支持 [4]。今年，全球采购暨国际物流发展高峰会在我市举行，来自HP、法国罗兰集团、美国国际汽车零部件集团、瑞士通用公证行等跨国公司高层，就我市物流业发展献计献策。发展经济的需要。重庆作为老工业区年产值大，物流需求大。全球最大的个人电脑生产商HP，全球最大的电子产品代理商富士康最近也坐落重庆。投资者的蜂拥而至给重庆物流带来了无限生机。