现代物流，促进贵州经济增长
摘要:市场条件下,物流是区域经济结构的重要组成部分｡物流产业缓慢,说明本地经济发展也不快｡本文就贵州现代物流的发展谈了几点粗浅的认识｡认为贵州经济要发展,加强现代物流的建设是有效措施之一｡应该从体制建设､基础设施建设､物流建设等方面着手｡
关键词:现代物流 经济增长 经济结构
贵州地处云贵高原,境内水利､矿产资源优势突出,铝锭､磷肥､原煤等产品产量居全国前10位,电力装机容量居全国第三｡具有地方特色的名优产品有茅台酒､董酒､布依地毯､大方漆器､蜡染､玉屏箫笛｡“一山分四季､十里不同天”的环境､气候条件,使生物资源呈现出原生､多样的特点,具有发展绿色产业和生物制药的巨大潜力｡随着国家西部大开发战略的深入实施,､电信等基础设施不断改善,贵州连接西南与中南地区的区位优势也逐步显示出来,这些将使贵州成为我国最具投资吸引力的地区之一｡但由于山高坡陡,沟壑纵横,山地和丘陵占国土面积的92.5%,有“地无三里平”之称｡交通闭塞,物流体系不健全已成为制约贵州经济社会发展的一大“瓶颈”｡没有流通就没有市场,没有市场就没有经济发展｡因此,发展现代物流,是促进贵州社会经济增长的有力措施之一｡现代物流,是适应经济快速发展和对外开放､市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业｡是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程｡根据实际需要,将运输､储存､装卸､搬运､包装､流通加工､配送､信息处理等基本功能有机结合｡”①
一､必要性
(一)､是市场经济体制的基本要求｡我国经济体制改革的目标,是建立社会主义市场经济体制｡这就必须进行社会化大生产,形成大市场､大流通､大交通,与之相适应,必须要有社会化的现代物流体系作为保障｡现代物流含有先进的组织管理方式和现代科技智能､信息手段､专业人才等,是建立社会主义市场经济体制所不可缺少的｡贵州正处于是一个资源推动型的经济发展阶段,有效的物流体系是我省产业结构优化升级的重要组成部分,是产业配套的必备条件｡
(二)､是企业生存和发展的需要｡现代物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗､提高劳动生产率以外创造利润的第三重要源泉,也是企业降低生产经营成本,提高产品竞争力的重要环节｡物流之所以能够显著降低交易成本,主要是因为,现代物流的主体是由诸多节点和线路组成的体系｡以点状松散存在的要素组成物流网络后,原来点和点､要素和要素之间偶然的､随机的关系随之变成网络成员之间稳定､紧密的联系｡一个结构稳定､高效运作的物流网络,不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本,减少用户使用网络资源和要素的成本,还可以放大各要素的功能,提高要素和整个网络的收益｡
目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,“重生产､轻物流”,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多;另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高｡世界银行在其2000年研究报告《中国:服务业发展和中国经济竞争力》中说明,在中国有4个服务性行业对于提高生产力和推动中国经济增长具有重要意义,它们是物流服务､商业服务､商务和电讯｡其中,物流服务占1997年服务业产出的42.4%｡因此可见,在市场经济条件下,生产企业客观上要求能有方便､及时､低成本､高效率的现代物流系统作为其生产和营销的服务保障｡
二､我省现代物流产业还处于起步阶段,总体发展水平比较低｡
(一)､物流产业运行机制还未健全｡一是体制障碍｡多年来计划经济体制下形成的行业垄断､部门分割､地区封锁的状况,还没有完全根除｡充分竞争的物流市场还没有完全形成,物流资源得不到有效整合｡二是技术标准障碍｡物流的不同环节､不同运输方式之间的技术､信息标准不统一,货物多次装卸､多次拆箱装箱等现象相当普遍｡
(二)､专业化物流企业少､服务水平低｡物流服务企业规模偏小,多数仍停留在货物代理､仓储､库存管理､搬运和干线运输等方面,效率低,速度慢,损耗大｡
(三)､企业技术设备落后,专业技术管理人才匮乏｡由于缺乏高效合理的物流组织､较强的技术设备和专业人才,信息不畅通,处理不及时,货运空驶率较高,物流总成本仍然偏高,效益不大｡
(四)､发展不平衡｡现代物流在我国发展较快,但在我省还处于发展初期,主要集中在贵阳､遵义､安顺､凯里等主干交通地带,其它地区现代物流发展仍然较慢｡
(五)､基础设施建设还不能适应物流发展的需要｡多年来我国交通运输设施有了较大的发展,虽然省内省际交通有了较大改善,但与我省社会经济发展的需要相比仍然有较大的差距｡路网密度还很低,空运､陆运､水运建设还需要发展｡物流基础设施的配套性､兼容性差,系统功能不强,综合性货运枢纽､物流中心建设发展缓慢｡
(六)､物流理论研究力度不大｡不能有效指导我省物流经济的发展｡
(一)､政府部门要高瞻远瞩,积极扶持｡
我省物流尚处于起步阶段,迫切需要政府部门的大力支持和推动｡政府各部门要充分认识到物流在现代中的重要地位和作用｡要把现代物流作为我省社会经济发展的重要产业和新的增长点｡应做到以下几点:
1､政策引导,为现代物流产业的发展创造良好的宏观环境｡要认识到,在市场经济的条件下,是市场经济的主体｡同样,在现代物流的发展中,企业理应成为现代物流发展的主体｡发展现代物流固然需要政府部门的支持推动,但不能采用行政手段,而应主要通过市场来运作,以企业为主体来实现｡
2､改进管理,主要是调整管理思路和工作方式,努力创造公平竞争､规范有序的市场环境,重点制止行业保护､地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为,维护供需双方特别是用户一方的正当权益｡
3､搞好服务,要考虑到我省物流现状还不适应国民经济发展的需要,企业发展仍有许多困难和障碍｡有关部门要从规划建设､技术改造､查验通关､管制､工商管理､财税等方面给予支持,帮助企业排忧解难,搞好协调服务｡同时,统一管理,建立物流行业协会｡实行物流企业资质准入制度｡
(二)､现代物流企业要抓住机遇,加快发展｡
随着我省“十一”规划的实施,与周边省市区域经济带的形成,物流企业要抓住机遇,抢占先机,加快发展｡
1､搞好市场调查,进行论证｡一方面,弄清省内及周边省市区的行业分布,产品类型和生产规模以及营销等情况,积极参与企业生产经营｡如贵州中邮物流有限责任公司与贵州神奇盛世制药有限公司签订了贵州神奇盛世物流配送服务协议,充分利用邮政网络的优势,为神奇盛世公司医药产品提供从贵州通达全国县以上城市的运输､配送､信息反馈以及相关咨询等一体化物流服务｡另一方面,结合自身实际,制定切实可行的企业发展规划｡特别是物流配送中心的建设｡
2､强化企业建设｡主要有三个层次:一是企业管理制度｡科学完善的管理制度是企业成功的可靠保证｡要建立现代企业制度,保证企业能够良好运行｡二是先进的生产设备｡科学适用的生产设备是提高企业生产率的物质基础｡如网络化设备､GPS定位系统等｡三是企业人才｡包括领导人才､管理人才､技术人才｡企业发展,人才是根本｡
3､学习借鉴先进经验,结合实际开拓创新｡由于我省物流产业发展起步较晚,水平较低,学习借鉴发达国家和省市以及成功企业的先进经验,消化吸收已被实践证明的成功做法为我所用,是我省加快现代物流发展的一个良好途径｡
(三)､要加大交通､电信等基础设施建设｡
经济要发展,道路要先行｡没有四通八达的交通网络,就谈不上物流经济的发展｡同样,没有反应灵敏,通畅及时的现代化电讯网络,也就没有物流经济发展的可能｡
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1､①赵刚编著:《现代物流基础》2002年9月第1版四川人民出版第6页第2行至第6行
3､徐文静编著:《物流战规划与模式》 2002年9月第1版机械出版社
4､郝聚民编著:《第三方物流》 2002年9月第1版四川人民出版社
5､宋力刚编著:《国际化企业现代物流管理》 2001年9月第1版石化出版社
6､王之泰编著:《现代物流管理》 2001年7月第1版 中国工人出版社
